Замена шаровой своими руками на лансер 9
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
Хорошо Вы все описали, но есть одно но - у плохие пыльники, трескаются через тысяч. Если живы родные пыльники, то оставляйте их, если нет, то следите за пыльниками чаще. Сами шаровые у меня отходили 60 тыс. Пыльник шаровой опоры можно поставить оригинальный - MR или A, он действительно будет лучше намного.
Неприятный стук в ходовой части всегда тревожный симптом для водителя автомобиля. Появившийся стук при прохождении мелких неровностей полотна или переезде «лежачего полицейского» чаще всего результат разрушения пластикового вкладыша шаровой опоры. Если вовремя не заменить дефектную деталь, палец с шаром, разбив отверстие, выскочит из корпуса опоры. Нередко на дороге можно видеть автомобиль с вывернутым наружу передним колесом в результате разрушения шаровой опоры. Избежать подобной участи поможет своевременная замена изношенной детали. Шаровая опора соединяет нижний рычаг передней подвески с поворотным кулаком колеса автомобиля.
Шаровая опора - это один из важных компонентов в передней ходовой части. Опора обеспечивает подвижность кулака для выполнения поворотов автомобиля. На Самаре 2 шаровая установлена снизу поворотной цапфы, корпус опоры закреплен двумя болтами к цапфе, а палец гайкой к нижнему рычагу подвески. В этой статье подробно разберем процесс замены шаровой опоры на примере ВАЗ , а также расскажем о выборе запчасти и перечислим инструмент для замены опоры самостоятельно. Во время движения изношенный шарнир издает глухой стук.
